Fine di un’era per il marchio prestigioso Bugatti, ora le cose cambiano radicalmente ed è ventilata pure la possibilità che l’intera produzione venga trasferita in Croazia
Il 24 aprile 2026 Porsche ha ceduto la sua partecipazione in Bugatti Rimac e una quota in Rimac Group, trasferendo il controllo operativo del marchio a Rimac.
Le quote vendute sono: il 45% nella joint‑venture Bugatti Rimac (nata nel 2021) e il 20,6% in Rimac Group.
L’acquirente è un consorzio guidato dal fondo americano Hof Capital (New York), con BlueFive Capital (Abu Dhabi) tra i principali investitori. Hof Capital è indicato come società con circa oltre 10 miliardi di dollari in gestione; tra i fondatori è menzionato Onsi Sawiris.
Dopo l’operazione, Rimac Group avrà il controllo operativo di Bugatti Rimac; Mate Rimac resterà amministratore delegato di Bugatti Rimac. Hof Capital entrerà inoltre nel capitale di Rimac Group come azionista di riferimento.
Il closing è previsto entro la fine dell’anno, subordinato alle autorizzazioni regolatorie. I termini finanziari ufficiali non sono stati resi pubblici.
Porsche spiega la scelta come volontà di concentrarsi sul proprio “core business” e di razionalizzare investimenti periferici.
La cessione si inserisce in una strategia di rilancio e contenimento costi dopo un 2025 difficile per Porsche: dopo un crollo del 93% dell’utile/margine operativo nel 2025, con forte pressione dagli azionisti per recuperare redditività.
Michael Leiters (CEO di Porsche AG) ha ringraziato Rimac per la partnership e detto che la joint venture aveva posto le basi per il futuro di Bugatti; ha spiegato la vendita come passo per focalizzare le risorse aziendali.
Mate Rimac ha definito Porsche “un partner cruciale” e ha detto che la base creata insieme permette ora di eseguire più rapidamente la visione di lungo termine.
I termini economici sono riservati: né Porsche né Rimac hanno confermato cifre ufficiali.
Stime di Bloomberg e Reuters valutavano la joint venture (o la vendita) nell’ordine di circa 1 miliardo di dollari/euro, ma si tratta di valutazioni non ufficiali e non confermate.
La JV Bugatti Rimac è nata nel 2021 per rilanciare il marchio Bugatti, combinando il know‑how storico di Bugatti con la tecnologia elettrica e le competenze di Rimac.
Negli anni Mate Rimac ha assunto un ruolo sempre più centrale nella JV, e negli ultimi tempi erano emerse indiscrezioni su una possibile ridefinizione degli assetti societari.
